“雪
”中送炭同心抗“疫”,雪铁龙推出“8+7+3 ”升级关爱行动

东风雪铁龙通过“8+7+3
”行动
，构建了覆盖全国、重点突出的服务网络，既体现对用户需求的深度洞察 ，也彰显了特殊时期的企业温度与社会责任感。

再推暖心政策,疫情期间东风出行免除运营车辆租金

〖壹〗 、自1月24日起至疫情结束
，东风出行对平台所有司机伙伴免除运营车辆租金（武汉
、十堰、襄阳），尽最大努力缓解司机伙伴在疫情停运期间面临收入断档情况 。积极响应政府号召和要求 ，东风出行还从1月24日起
，分别于武汉和十堰两地组建应急服务保障车队，统一接受相关部门的集中调度
。

〖贰〗 、针对保有客户 ，东风风行推出了五大暖心专项关爱举措
，包括为医用车辆提供常规免费保养
、为运送防疫物资的车辆提供免费救援、为进站车主提供防护口罩或报销口罩费用 、对进站车辆进行全车消毒等。这些举措有效保障了用户在疫情期间的安全出行 。

〖叁〗
、灵活还款方案：推出“0或1成首付，还款期限最长5年 ，前6个月0月供”政策
，缓解用户购车后的资金压力
。 背景与延伸举措东风悦达起亚早在2月3日已推出“三大承诺 ”客户暖心行动，包括线上看车购车、售后保养上门取送车辆 、到店车辆免费消毒等服务 ，构建安全无忧的购车用车环境。

〖肆〗
、月30日东风出行网约车正式恢复运营，推出“1
”防疫标准
，包括三道防护、两重保险及免费赠送口罩，打造健康座舱保障市民安全出行 。恢复运营背景与时间 随着疫情防控形势持续向好 ，武汉全市转入低风险区
，公共交通全面有序恢复运营
。

〖伍〗 、一汽奔腾：针对经销商及用户推六项政策及四项服务 “战疫”当前，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策 ”和用户“两净两时挚心关怀四项服务
”的举措 ，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航
，可谓是各大车企中的暖心之举。

〖陆〗、用户反馈与服务质量从已运营城市的反馈来看，东风出行在车辆状况和司机服务方面表现较好 。用户普遍反映车辆较新 ，维护及时
，且司机服务态度友好，这与其对车辆和司机的严格管理直接相关
。此外 ，平台通过优惠政策和履行社会责任（如疫情期间提供免费出行服务）提升了用户信任度。

湖北车牌什么时候可以上高速

〖壹〗
、自4月8日零时起
，湖北省武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通 。这意味着 ，持有湖北健康码“绿码”的离汉人员可以安全有序流动，湖北车牌近来也恢复了正常上下高速的通行。在疫情初期
，为了有效控制新冠病毒的传播，各地对来自湖北的车辆采取了严格的防疫措施
。

〖贰〗、对于新购车辆 ，上高速并非即刻可为。新车在完成上牌手续后
，必须经过两年的等待期才能合法上高速 。特殊情况需快速出行，可通过申请临时高速通行牌照解决
。对于新手驾驶员 ，获得驾驶证满一年后
，理论上可单独上高速。然而，初次上高速必须有三年以上驾驶经验 ，且持有相应或更高准驾车型驾驶证的陪同 。

〖叁〗 、湖北车牌三月中旬后就可以正常上下高速
，近来疫情已经基本控制
。从4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施 ，有序恢复对外交通
，离汉人员凭湖北健康码“绿码 ”安全有序流动。疫情之下，在外地湖北车牌格外显眼 ，引起人们特别“关照” 。这不是地域歧视，这是防疫都需要
，这种病毒太可怕了
。

〖肆〗
、湖北车牌的高速通行问题：自4月8日零时起，武汉市实施了重大转变 ，离汉离鄂通道管控措施解除
，交通秩序逐渐恢复正常。湖北车牌的行驶权限得到了恢复，现在可以正常地上高速行驶 。自疫情以来 ，湖北车牌因其特殊性备受关注
，但这完全是为了疫情防控的需要
。

〖伍〗、至今，湖北车牌的使用在高速公路上完全正常 ，没有受到任何限制。车主只需按照规定和标准操作
，如遵守交通规则 、保持安全车速等，即可安心驾驶 。 个性化车牌元素：虽然车牌设计有一定的规则 ，但后面的字母和数字允许车主根据自己的喜好选取
，增加了车牌的个性化元素。

〖陆〗
、湖北车牌自三月中旬起已可正常通行高速
。随着疫情的有效控制，自4月8日零时开始 ，武汉市已解除离汉离鄂的通道管控措施，有序恢复了对外交通。持有湖北健康码“绿码
”的离汉人员可以安全有序地流动 。在疫情期间
，外地的湖北车牌备受关注，这并非地域歧视 ，而是防疫的必要措施
。

...东风悦达起亚针对“疫 ”线人员及湖北用户推特别政策

〖壹〗、东风悦达起亚针对“疫
”线人员及湖北用户推出特别政策
，涵盖健康保障 、购车优惠
、安全出行及金融服务四大方面，具体内容如下： 健康保障政策 “红摩”爱心捐赠：疫情期间每售出一台车 ，企业捐赠100元、经销商捐赠10元
，专项用于慰问感染新冠肺炎的一线医护 、警务人员及起亚车主。

〖贰〗
、东风悦达起亚推出的免息金融政策旨在减轻消费者购车压力，包括“0.0 ”尊享计划和针对特定人群的“疫
”线专项金融政策 。“0.0”尊享计划政策背景：疫情期间 ，自驾车出行成为相对安全的出行方式
，市场上购车需求增多
。

〖叁〗、面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，东风悦达起亚积极践行社会责任 ，不仅捐赠医疗物资和现金
，还推出了一系列针对用户和经销商的“暖心 ”举措，共同抗击疫情。

〖肆〗 、一场突如其来的新型冠状病毒疫情 ，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素 。践行“用户第一
，经销商第二
”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意
。

二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

〖壹〗、在湖北十堰 ，东风集团
、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外
，在随州 、黄冈
、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来，在湖北武汉的车企中 ，东风集团及其合资公司的规模最大
，产能比较高 。

〖贰〗 、东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞
、销售受阻、新品计划延缓 、经销商面临压力等多个方面 ，不过其也积极采取了一系列应对措施
。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂
，总产能125万辆。

〖叁〗
、身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期”长：2月20日湖北省发布通告 ，省内企业再度延迟复工
，先按不早于3月10日24时前复工执行，3月11号成为众多湖北企业首选复工日 。

〖肆〗、近来 ，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车 、东风本田
、东风雷诺、江淮汽车 、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂
，其中，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

疫情期间,车辆长久放置有哪些危害

一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀 ，比如轮胎、雨刮器等橡胶制品
。而且长期不动
，其胶质也会变松，影响车辆密闭性或者自身产生行驶噪音。长期停放的车辆轮胎接触地面的部位会因长期受挤压而收缩变形 ，从而导致轮胎局部变形
，高速行驶存在安全隐患 。

胎压：车辆长时间停放，因自身重量会使轮胎变形 ，且轮胎是橡胶材质会自然老化
，受力面不均匀就更容易变形
。出发前一定要检查轮胎胎压和外观，若有裂纹
、漏气等情况要立即处理。蓄电池电量：车辆正常行驶时电瓶靠发电机充电 ，长时间停放后
，自带报警器的车辆会因报警器消耗电瓶电量，导致车辆无法启动 。

危害机油变质 机油 ，起着冷却降温、润滑减磨等作用，是十分重要的汽车用品
。若是车辆长时间停放
，机油很容易出现变质 、凝结等情况，从而影响其使用效果。当发动机再次启动的时候 ，气缸与活塞间可能会形成干摩擦或半干摩擦
，加速零件的磨损，损害发动机 ，降低其使用寿命 。

车辆因为疫情没有开
，停放了一个月，可能会出现电池亏电的情况 ，导致车辆不能启动
。所以车主需要定期驾驶车辆
，在小区或者是车库内行驶几圈，这样可以一定程度的恢复车辆电瓶的电量。因为车辆的电瓶是会慢慢放电的 ，如果长时间不使用车辆
，电瓶的电量就会消耗殆尽，最终影响电瓶的使用寿命 。